Beth yw nodweddion a nodweddion modur cyffredinol AC un cam?
1.Nodweddion modurau cyffredinol AC cam sengl
Manteision:
1)gellir ei ddefnyddio ar gyfer AC a DC ;
2)Cyflymder uchel, yn gyffredinol 4000 ~ 35000 RPM / Min;
3)Rheoleiddio cyflymder cyfleus (rheoleiddio foltedd a chyflymder), ac nid oes a wnelo'r cyflymder ddim â'r amlder pŵer;
4)Mae'r torque cychwynnol yn fawr, 4 ~ 7 gwaith y torque a raddir;
5)Mae'r nodweddion mecanyddol yn feddal, ac mae'r capasiti gorlwytho yn gryf;
6)Yn gyffredinol, yr effeithlonrwydd yw 30%~ 70%;
7)Maint bach a phwysau ysgafn;
Anfanteision:
brwsys carbon a gwisgo cymudwyr, gwrthdroi sbâr, ymyrraeth electromagnetig, ac ati.
2.For 1 modur cyfres AC 1,mae ganddo 4 nodwedd o dan foltedd sefydlog ac amlder
1)Y berthynas rhwng y presennol a'r torque: I=f(T), sy'n debyg i nodwedd barabolig. Os nad ydych yn ystyried dylanwad dirlawn cylchedau magnetig, T∝I2;
2)Y berthynas rhwng y presennol a chyflymder: I=f(n), sy'n debyg i nodwedd hyperbolig. Pan fydd foltedd y cyflenwad pŵer yn gyson ac nad ystyrir effaith dirlawn cylchedau magnetig, n∝(1/I);
3)Y berthynas rhwng cyflymder a rhwygo: n=f(T). Mae'r gromlin nodweddiadol hon yn nodwedd feddal;
4)Y berthynas rhwng ffactor pŵer a rhwygo: COS(ф)=f(T), mae'n llinell syth yn agos at y lefel. Mae ffactor pŵer y math hwn o fodur yn uchel, yn uwch na 0.9, a gall y modur cyflymder uchel fod yn uwch na 0.95;
Yn ogystal, mae cyflymder dim llwyth modur cyfres un cam yn ddiddiwedd yn ddamcaniaethol, felly mae'r cyflymder dim llwyth yn uchel iawn. Felly, mae cryfder mecanyddol y modur fel arfer yn cael ei ystyried, ac ni chaniateir gweithredu dim llwyth rhag ofn "goryrru". Ond mewn gwirionedd, oherwydd ffrithiant y beryn, pwysau a drwgdeimlad y brwsh, ffrithiant gwynt y fyddin a'r galw am awyru a dissipation gwres, mae'r fyddin wedi'i harfogi â llafnau ffan, sy'n cyfateb i ychwanegu llwyth bach i'r modur, felly nid yw'r cyflymder dim llwyth gwirioneddol Yn ddiddiwedd. Ond mae'r cyflymder dim llwyth yn dal i fod yn gymharol uchel, yn gyffredinol 1.5 i 3 gwaith y cyflymder a radd raddir, neu hyd yn oed yn uwch.
